Sân cấp bến tàu là thiết bị tiêu chuẩn để vận chuyển hàng hóa vào và ra khỏi kho hậu cần. Chúng có thể được điều chỉnh lên hoặc xuống theo độ cao khác nhau của xe ngựa. Nền tảng phụ trợ được đặt trên xe ngựa để tạo điều kiện cho xe nâng để lái xe trực tiếp vào xe ngựa để tải và dỡ hàng hóa, tăng tốc các lô hàng và cải thiện hiệu quả của việc vào và thoát vật liệu và giao hàng hàng ngày.
Nâng hàng: Cho phép hàng hóa di chuyển trơn tru giữa các độ cao khác nhau và giảm công việc xử lý.
Điều chỉnh chiều cao: Nó có thể được điều chỉnh theo chiều cao phù hợp cho xe tải hoặc nền tảng kho để tạo điều kiện xử lý hàng hóa.
Cải thiện hiệu quả vận hành: Đơn giản hóa quá trình tải và dỡ hàng, tiết kiệm thời gian và chi phí lao động.
Chức năng tải: Theo thiết kế, nó có thể mang hàng hóa của các loại trọng lượng khác nhau.
|
1 、 Hỗ trợ cơ sở nền tảng
|
2 Tấm trên
|
3 đòn bẩy thủy lực chính*2
|
4 Đơn vị thủy lực
|
5 、 Ống dầu thủy lực
|
|
6 Bảng chống cắt
|
7 、 Thanh thủy lực swinging
|
8 Lip swinging
|
9 、 Sửa chữa thanh chống
|
|
Tấm trên
|
Độ dày 6 mm, tấm thép chống trượt
|
|
Nền tảng hỗ trợ thép
|
10#Tôi chùm tia
|
|
Lông đu
|
Độ dày đơn 14 mm, tấm thép chống trượt
|
|
Chống cắt
|
Tấm thép mạ kẽm 3 mm
|
|
Đơn vị thủy lực
|
Hệ thống thủy lực kín hoàn toàn được nhập khẩu từ Đức, 380V, 0,75kW
|
|
Xi lanh thủy lực
|
φ30 xi lanh pít tông, áp suất làm việc cuối cùng 21MP, thiết kế chống bụi và chống mảnh vụn đảo ngược
|
|
Ống dầu thủy lực
|
Dây thép áp suất cao ống bện, áp suất làm việc cuối cùng 70mp
|
|
Khả năng tải
|
Khả năng tải động. Khả năng tải tĩnh ，
|
|
Nhiệt độ hoạt động
|
+60 ℃ ~ -40
|
|
Cuộc sống phục vụ
|
≥100000times
|
|
Thiết kế an toàn
|
Van chống nổ thủy lực, tách xe, khóa ống dầu, thanh hỗ trợ bảo trì F-Fork tích hợp, giới hạn chịu tải 3T
|
|
Phạm vi làm việc
|
+300mm ， -300mm
|
|
Sơn
|
Bột tĩnh điện đặc biệt phun cho ô tô, một lớp mồi và hai lớp lớp phủ trên cùng, nướng ở 300 ℃
|
Các chùm I được sử dụng ở dưới cùng của bảng. Bố cục thống nhất cho phép lốp xe của xe nâng đều nhấn đều trên các chùm I ở bất kỳ vị trí nào trên nền tảng.
Khung chính của nền tảng là một thiết kế kín hoàn toàn, mạnh mẽ và không dễ bị biến dạng . Nó sẽ không biến dạng trong quá trình vận chuyển, cài đặt và sử dụng.
Thiết kế thủy lực xi-lanh kép có một xi lanh thủy lực cực dài ở bên trái và bên phải, làm cho nó ổn định và cân bằng hơn trong quá trình hoạt động . Đặc biệt là sau một trường hợp khẩn cấp, khi có xe nâng và hàng hóa trên nền tảng, nó sẽ không gây ra rollover do mất cân bằng trái phải. Thiết kế đảo ngược của xi lanh thủy lực có thể tránh được sự thất bại của van thủy lực khẩn cấp do thiệt hại do các mảnh vụn nhỏ.
Được cấp bằng sáng chế duy nhất 'Duckbill ' Tấm chồng lấp dày có hình dạng ( đầu trước của tấm kết nối có chuyển tiếp vòng cung 5-7 ° ),
có thể tránh các va chạm hiệu quả và nằm trên mặt đất trong quá trình tải và dỡ hàng.
Về trình độ dock, chúng tôi có thể thiết kế và cung cấp cho bạn bản vẽ 3D và CAD chuyên nghiệp theo điều kiện cài đặt . Rất dễ dàng để cài đặt trình độ dock khi hố đã sẵn sàng tốt. Nó cũng làm cho hậu cần của bạn hoạt động thuận tiện hơn.
Sân cấp bến tàu là thiết bị tiêu chuẩn để vận chuyển hàng hóa vào và ra khỏi kho hậu cần. Chúng có thể được điều chỉnh lên hoặc xuống theo độ cao khác nhau của xe ngựa. Nền tảng phụ trợ được đặt trên xe ngựa để tạo điều kiện cho xe nâng để lái xe trực tiếp vào xe ngựa để tải và dỡ hàng hóa, tăng tốc các lô hàng và cải thiện hiệu quả của việc vào và thoát vật liệu và giao hàng hàng ngày.
Nâng hàng: Cho phép hàng hóa di chuyển trơn tru giữa các độ cao khác nhau và giảm công việc xử lý.
Điều chỉnh chiều cao: Nó có thể được điều chỉnh theo chiều cao phù hợp cho xe tải hoặc nền tảng kho để tạo điều kiện xử lý hàng hóa.
Cải thiện hiệu quả vận hành: Đơn giản hóa quá trình tải và dỡ hàng, tiết kiệm thời gian và chi phí lao động.
Chức năng tải: Theo thiết kế, nó có thể mang hàng hóa của các loại trọng lượng khác nhau.
|
1 、 Hỗ trợ cơ sở nền tảng
|
2 Tấm trên
|
3 đòn bẩy thủy lực chính*2
|
4 Đơn vị thủy lực
|
5 、 Ống dầu thủy lực
|
|
6 Bảng chống cắt
|
7 、 Thanh thủy lực swinging
|
8 Lip swinging
|
9 、 Sửa chữa thanh chống
|
|
Tấm trên
|
Độ dày 6 mm, tấm thép chống trượt
|
|
Nền tảng hỗ trợ thép
|
10#Tôi chùm tia
|
|
Lông đu
|
Độ dày đơn 14 mm, tấm thép chống trượt
|
|
Chống cắt
|
Tấm thép mạ kẽm 3 mm
|
|
Đơn vị thủy lực
|
Hệ thống thủy lực kín hoàn toàn được nhập khẩu từ Đức, 380V, 0,75kW
|
|
Xi lanh thủy lực
|
φ30 xi lanh pít tông, áp suất làm việc cuối cùng 21MP, thiết kế chống bụi và chống mảnh vụn đảo ngược
|
|
Ống dầu thủy lực
|
Dây thép áp suất cao ống bện, áp suất làm việc cuối cùng 70mp
|
|
Khả năng tải
|
Khả năng tải động. Khả năng tải tĩnh ，
|
|
Nhiệt độ hoạt động
|
+60 ℃ ~ -40
|
|
Cuộc sống phục vụ
|
≥100000times
|
|
Thiết kế an toàn
|
Van chống nổ thủy lực, tách xe, khóa ống dầu, thanh hỗ trợ bảo trì F-Fork tích hợp, giới hạn chịu tải 3T
|
|
Phạm vi làm việc
|
+300mm ， -300mm
|
|
Sơn
|
Bột tĩnh điện đặc biệt phun cho ô tô, một lớp mồi và hai lớp lớp phủ trên cùng, nướng ở 300 ℃
|
Các chùm I được sử dụng ở dưới cùng của bảng. Bố cục thống nhất cho phép lốp xe của xe nâng đều nhấn đều trên các chùm I ở bất kỳ vị trí nào trên nền tảng.
Khung chính của nền tảng là một thiết kế kín hoàn toàn, mạnh mẽ và không dễ bị biến dạng . Nó sẽ không biến dạng trong quá trình vận chuyển, cài đặt và sử dụng.
Thiết kế thủy lực xi-lanh kép có một xi lanh thủy lực cực dài ở bên trái và bên phải, làm cho nó ổn định và cân bằng hơn trong quá trình hoạt động . Đặc biệt là sau một trường hợp khẩn cấp, khi có xe nâng và hàng hóa trên nền tảng, nó sẽ không gây ra rollover do mất cân bằng trái phải. Thiết kế đảo ngược của xi lanh thủy lực có thể tránh được sự thất bại của van thủy lực khẩn cấp do thiệt hại do các mảnh vụn nhỏ.
Được cấp bằng sáng chế duy nhất 'Duckbill ' Tấm chồng lấp dày có hình dạng ( đầu trước của tấm kết nối có chuyển tiếp vòng cung 5-7 ° ),
có thể tránh các va chạm hiệu quả và nằm trên mặt đất trong quá trình tải và dỡ hàng.
Về trình độ dock, chúng tôi có thể thiết kế và cung cấp cho bạn bản vẽ 3D và CAD chuyên nghiệp theo điều kiện cài đặt . Rất dễ dàng để cài đặt trình độ dock khi hố đã sẵn sàng tốt. Nó cũng làm cho hậu cần của bạn hoạt động thuận tiện hơn.
